| アイテムタイプ |
デフォルトアイテムタイプ（フル）その２(1) |
| 公開日 |
2018-11-07 |
| タイトル |
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タイトル |
CAPITALIST REGULATION AND RESCALING OF PUBLIC TRANSPORT GOVERNANCE: A CASE OF NIGERIA |
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言語 |
en |
| 作成者 |
MIZUOKA, FUJIO
SHIMONO, KOHEI
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| アクセス権 |
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アクセス権 |
open access |
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アクセス権URI |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| 主題 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
rescaling |
| 主題 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
Nigeria |
| 主題 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
the Nigerian Railway Corporation |
| 主題 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
LAMATA |
| 主題 |
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主題Scheme |
Other |
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主題 |
capitalist regulation |
| 内容記述 |
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内容記述タイプ |
Abstract |
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内容記述 |
Taking a multi-scalar approach to capitalism from the perspective of recent economic geography and regarding public transport as an element of capitalist regulation, this study compares the provincial and national spatial scales. Rescaling occurs when provinces assume responsibility for supplying transport services to achieve provincial-scale regulation. This process occurs when the province is better equipped than the state to provide the intensity and efficiency of governance needed to regulate services. Comparison of the National Railway of Nigeria, falling under the federal government and LAMATA falling under the province of Lagos, empirically ascertains rescaling in regulation and identifies .the cycle of democratic governance.. |
| 出版者 |
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出版者 |
Hitotsubashi University |
| 日付 |
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日付 |
2013-12 |
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日付タイプ |
Issued |
| 言語 |
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言語 |
eng |
| 資源タイプ |
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資源タイプ識別子 |
http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 |
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資源タイプ |
departmental bulletin paper |
| 出版タイプ |
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出版タイプ |
VoR |
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出版タイプResource |
http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 |
| selfDOI |
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ID登録 |
10.15057/26015 |
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ID登録タイプ |
JaLC |
| 収録物識別子 |
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収録物識別子タイプ |
ISSN |
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収録物識別子 |
0018-280x |
| 収録物識別子 |
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収録物識別子タイプ |
NCID |
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収録物識別子 |
AA00207547 |
| 収録物名 |
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収録物名 |
Hitotsubashi Journal of Economics |
| 巻 |
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巻 |
54 |
| 号 |
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号 |
2 |
| 開始ページ |
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開始ページ |
251 |
| 終了ページ |
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終了ページ |
277 |
| JEL |
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値 |
R420 |
HJeco0540202510.pdf (1704261 bytes)
